Satellic zorgt voor opbouw kilometerheffingssysteem via satelliettechnologie

De drie gewesten van België; Vlaanderen, Wallonië en Brussel hebben de aanbesteding voor een kilometerheffingssysteem via satelliettechnologie voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton aan Satellic NV gegund. Satellic is voor 76 procent eigendom van T-Systems en voor 24 procent van STRABAG. De verantwoordelijke instantie, Viapass, heeft een overeenkomstig contract ondertekend met Satellic. Het contract heeft een looptijd van 12 jaar en voorziet in een eerste fase, waarin Satellic het nieuwe kilometerheffingssysteem zal opbouwen in de komende 18 maanden. 

Medecontractant van Satellic aan Belgische zijde is Viapass, de hiervoor speciaal in het leven geroepen instantie van het Vlaamse, Waalse en Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

"Wij verheugen ons op de samenwerking met Viapass", zegt Mirka Irena Dworschak, lid van de beheerraad van Satellic, ter gelegenheid van de ondertekening van het contract in Brussel. "Met de ervaring die we hebben opgedaan bij de opbouw van het Duitse tolproject kan T-Systems een belangrijke bijdrage leveren aan de opbouw van het kilometerheffingssysteem via satelliettechnologie."

Satellic zal onmiddellijk na de ondertekening van het contract starten met de voorbereiding van de invoering van een intelligente kilometerheffing voor vrachtwagens in België. De in Brussel gevestigde onderneming zal in de komende weken samenwerkingsovereenkomsten afsluiten met Belgische ondernemingen om de implementatie van het systeem aan te pakken. Dankzij de invoering van het Duitse tolheffingssysteem voor vrachtwagens, beschikt T-Systems over een jarenlange ervaring in de opbouw en verdere ontwikkeling van een modern kilometerheffingssysteem.

In de toekomst zullen zowel binnenlandse als buitenlandse vrachtwagens tol moeten betalen in België. De precieze tarieven van de kilometerheffing zullen op een later tijdstip worden vastgelegd door de Belgische gewesten in overleg met de transportsector. Er zullen verschillende tarieven worden gehanteerd, afhankelijk van de milieukenmerken, gewicht van het voertuig en plaats. De Belgische instanties zien de inkomsten van de tolheffing als een belangrijke bijdrage tot het behoud en het onderhoud van de binnenlandse verkeersinfrastructuur.

Satellic zal zorgen voor de opbouw en het functioneren van het kilometerheffingssysteem. De kilometerheffing zal gebeuren met de hulp van een On-Board-Unit (OBU), die de vrachtwagenchauffeurs bij een afgiftekantoor zullen ontvangen. Deze OBU registreert door middel van gps-signalen en mobiele communicatie het traject van de vrachtwagen en de secties van de wegen waar de kilometerheffing van toepassing is.